オーバーホール完了

オーバーホールに出していたオーリンズのリヤサスペンションが完了したということで戻ってきました。

基本的なオイル、シール等の交換の他、リザーブタンクが交換されてきました。
Vmaxの場合これってもう仕様ですよね。リヤキャリパーのボルトとこのタンクが接触するので、ボルトを頭の低いボタンキャップボルトに変えないといけないのですが（対策ボルトでも多少の傷はつくんですけどね）、諸事情で普通のキャップボルトをちょびっと削った物を使ってました。

ボルトを購入のためにとりあえず採寸しておきましょう。
M10x30の1.25ピッチですね。

という訳でかたっぽうだけちょっと金ぴかの色が濃くなっちゃいました。