自宅〜静市〜雲ヶ畑〜持越峠〜真弓〜栂の尾駐車場＜周山街道＞笠トンネル〜同コース引き返し。
約50km２時間
栂の尾から笠トンネルの区間を適当に往復しながらリヤサスのセッティングをいじってみた。
まず駐車場で現状をチェック。圧側調整は４段階のうち柔らかい目から２段目。（左右とも）
伸側何段調整かわからないけど、一番ねじを締め込んだ状態から右２０段、左１０段！
プリロード右２目盛り、左３目盛り。
あらまあなんて適当な（汗）
とりあえず最近腰砕け感があったので圧側を１段強くし、伸側は左右１０段、プリロードは３目盛りとする。
圧側の調整が効いたのか、なんか乗り心地が良くなった。
つぎに伸側を２０段にしてみると気のせいかソフトな乗り心地。いいかも。
念のため１５段にしてみるとちょっとゴツゴツ感が増した？
で、結局１８段にして帰路についた。
さてこのセッティングは正しいんでしょうか。
＃検索してみたら伸び側は２０段が最弱らしい。
普段は乗り心地優先で弱め、ちょっと気合いを入れて走りたいときは強め（１０以下）にするのがよいらしいので、
軟弱ライディングで１８はあながち間違いではないのかもしれない。
ここは持越峠
