Vmaxを失った今、ひとときの慰みにVTでもいじろうかと妄想中。
とりあえずタイヤとチェーンの新調、フロントフォークOHが必要。
手に入れたときからフォークインナーには結構点錆ができていてOH
するならインナーを新調したい所なんだが、あいにくメーカー欠品との噂。
いっそフロント周りを最近のモデル（１７インチホイール）にしてしまえば
今後も長く乗れるかもしれないとおもい、いろいろリサーチ。
フォーク径は３５ミリで、VT250F系、VTZ系、ゼルビスはほぼ互換性がある。
JADE(CB250F)も三つ又のピッチからなにから同じらしい。
さらに３５ミリフォークはホーネット ＣＢＲ４００Ｆ ＣＢＸ４００Ｆ
ＶＦ４００Ｆ ＣＢＲ２５０Ｆ（ＭＣ１４ ＭＣ１７）ＣＬ４００でも使われているらしい。
ホーネットなら現行モデルだし、程度のいい中古も手に入れやすそうなんだけど
フォーク間隔が同じかどうか解らない。現状ではJADE流用が一番確実なようだ。
三つ又はVT250FGをそのまま使い、フォークをJADEから流用。
トップブリッジはFGのままにしてセパハンのままでもいいし、JADEにしてアップハンにするのも悪くない。
ホイールはJADEよりもVTZの３本スポークの白にしたほうがFGには似合いそうだ。
キャリパーはJADE用でもいいし、なんならサポートを買って、ブレンボを使ってもいいだろう。
サポートはCB400SFの右だけでOKだそうな。（ということはSFの右キャリパーでもいいんだな。）
ブレンボを使うならマスターも換えなければならないが。
現実的にはVTZあたりの安い中古をオークションで入手かな。
オークションでの入手目標額
フォーク5000円
ホイール＋ディスク5000円
キャリパー2000円
訂正
ホーネットのフォーク径は41mm？少なくともVTRは41mmだった。
