うちのVmaxのフロントフォークはXJR1200のフォークが移植されている。 とある接触事故により右のアウターチューブにちょっとしたゆがみが出ていたので修理しようと思った。 方法としてはアウターチューブを新品に交換すること。 しかしその場合、フォークを…

まあ昨日までの空気圧が低すぎたんだろうけど。 今日は駐輪場から引っ張りだすのさえ楽になってたし。 コーナーでも自然に倒し込めた。 月１でチェックすべきだな。 （w キャブも掃除の甲斐あってなかなか快調。 この高気温高湿度でもアイドリングばらつかな…

今日はちょっと整備。 まずはラジエータクーラントの交換。 実は先日換えたんだけどクーラントが足らなかったので薄い目（たぶん20％程度）になっていた。夏場は水が多い方がよく冷えると言う話もあるが、さびると困るので50％にしておきたいので半分くらい…

自宅〜市原〜静原〜大原〜（R367）〜途中〜花折〜葛川（Uターン）〜（R367旧道）〜花折〜途中〜大原〜八瀬〜三宅八幡〜自宅 R367旧道は久しぶりに通ってみた。すっかり両側から草が茂っていたが、こんなに細かったっけと思うくらい細い道だった。新道（トン…

自作温度計がおかしい。温度が30度くらい高い目に表示されるようになっている。 サーミスタがそうそうおかしくなるとも考えにくいし配線がおかしくなったとしても抵抗値が下がることはないだろう。考えられるのはコンデンサがパンクしてしまっていることかな…

フロントフォーク フォークオイル交換（左右） フォークアウター交換（右・オイルシール他含む） タイヤ交換（前後）Dunlop D221を試してみる。 BSのBT014はグリップはいいけどライフがちょっと短すぎるかもしれない。 ちょっとツーリングタイヤよりなのが心…

某MLでV-boostを3000rpmで作動させる回路というのが紹介されていた。 元ネタはhttp://www.vmaxoutlaw.com/tech/TBoost.htmらしい。 簡単な回路なので早速作って装着してみた。 結構お手軽で効果がはっきりわかる感じでなかなかよろしい。 始動、アイドリング…

先日ヤバい状態であることが判明し、あわてて手配したパッドが届いていたので取り付けることにした。 まずはばらし。 キャリパーをブラケットから外そうと六角ボルト（オーリンズ対策品）にレンチをはめてみるもイヤーな感触。いったんやめて右マフラーをば…

自宅〜静市〜雲ヶ畑〜（持越峠）〜杉坂〜（周山街道）〜美山農協〜（佐々里峠）〜広河原〜花背〜鞍馬〜自宅 約120km

もうじき引っ越しである。 一つ気がかりは大変上品な音量のVmaxがご近所さんとの関係をややこしくしないかってこと（汗） そこでマフラーの買い換えも視野に入れてオークションを物色してみた。まるっぽ買い換えるのは予算的に厳しいので、マフラー部分だけ…

全国オフが山口県錦で開かれることになったらしい。 さて、ルートの練り直しだ。秋吉台からさらに東よりになったことで諸々費用等に変化が生じそうだ。 まずは自走の場合。 京都（起点も変わった）から全線高速道路の場合 京都〜（名神）〜吹田〜（中国）〜…

関西から秋吉台（とりあえずは美祢インターまで）どれくらい（時間・お金）かかるのか。 中国吹田〜美祢まで高速利用 中国 -> 山陽・播磨・広島岩国 -> 中国 高速道路代 8,150円 高速道路距離 474.2km 所要時間 5時間56分 ガソリン代試算 5000円 計 13,150円…

本日の成果 温度計関連 http://www.geocities.jp/maxvxam/diy/PIC/yoshi.xls ヨシムラデジタルテンプメーターのセンサーの温度・抵抗値測定結果 結局石塚のサーミスタとは一致するものがないようだ。 B定数を計算してみるか？

とりあえずデジタルメーターの形だけ完成。実車に搭載完了。 http://www.geocities.jp/maxvxam/diy/PIC/digimeter.jpg ただし実際のところ電飾でしかない。 機能を盛り込むのはこれから。 手始めにデジタルタコメーター機能を何とかするのが目標。 案外温度…

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/7990/CK_DOKK.htm ヨ○ムラやデイ○ナのデジテンを買うのもつまらない。 http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/7990/picr.htm やっぱりPICプログラミングできるようになるべきか